Дизел генератор серије Дојц

Истакнута слика дизел генератора серије Дојц

Кратак опис:

Компанију Дојц је првобитно основала компанија НА Ото и Сие 1864. године, водећи светски независни произвођач мотора са најдужом историјом. Као стручњак за моторе са широким спектром производа, Дојц нуди дизел моторе са воденим и ваздушним хлађењем, снаге од 25 kW до 520 kW, који се могу широко користити у машинству, генераторским сетовима, пољопривредним машинама, возилима, железничким локомотивама, бродовима и војним возилима. Постоје 4 фабрике Детуз мотора у Немачкој, 17 лиценцираних и кооперативних фабрика широм света са снагом дизел генератора од 10 до 10.000 коњских снага и снагом гасних генератора од 250 до 5.500 коњских снага. Дојц има 22 подружнице, 18 сервисних центара, 2 сервисне базе и 14 канцеларија широм света, а више од 800 пословних партнера сарађује са Дојцом у 130 земаља.

Пошаљите нам имејл

50Hz

60Hz

Детаљи производа

Ознаке производа

МОДЕЛ ГЕНЕРАТОРА	ОСНОВНА МОЋ (KW)	ОСНОВНА МОЋ (КВА)	НАПАЈАЊЕ У СТАЊУ ПРИПРЕДЕ (KW)	НАПАЈАЊЕ У СТАЊУ ПРИПРЕДЕ (КВА)	МОДЕЛ МОТОРА	МОТОРА ОЦЕЊЕНО СНАГА (KW)	ОТВОРЕНО	ЗВУЧНО ИЗОЛОВАНО	ПРИКОЛИЦА
ТБФ22	16	20	18	22	БФМ3 Г1	20	O	O	O
ТБФ33	24	30	26	33	БФМ3 Г2	29	O	O	O
ТБФ50	36	45	40	50	БФМ3Т	40	O	O	O
ТБФ55	40	50	44	55	БФМ3Ц	45	O	O	O
ТБФ66	48	60	53	66	БФ4М2012	54	O	O	O
ТБФ83	60	75	66	83	БФ4М2012Ц Г1	71	O	O	O
ТБФ103	75	94	83	103	БФ4М2012Ц Г2	85	O	O	O
ТБФ110	80	100	88	110	БФ4М1013ЕЦ Г1	97	O	O	O
ТБФ125	90	113	99	125	БФ4М1013ЕЦ Г2	105	O	O	O
ТБФ138	100	125	110	138	БФ4М1013ФЦ	117	O	O	O
ТБФ165	120	150	132	165	БФ6М1013ЕЦ Г1	146	O	O	O
ТБФ200	145	181	160	200	БФ6М1013ЕЦ Г2	160	O	O	O
ТБФ206	150	188	165	206	БФ6М1013ФЦ Г2	166	O	O	O
ТБФ220	160	200	176	220	БФ6М1013ФЦ Г3	183	O	O	O
ТБФ250	180	225	200	250	БФ6М1015-ЛАГА	208	O	O	O
ТБФ275	200	250	220	275	ТЦД8.0	225	O	O	O
ТБФ275	200	250	220	275	БФ6М1015Ц-ЛАГ1А	228	O	O	O
ТБФ303	220	275	242	303	БФ6М1015Ц-ЛАГ2А	256	O	O	O
ТБФ344	250	313	275	344	БФ6М1015Ц-ЛАГ3А	282	O	O	O
ТБФ385	280	350	308	385	БФ6М1015Ц-ЛАГ4	310	O	O	O
ТБФ413	300	375	330	413	БФ6М1015ЦП-ЛАГ	328	O	O	O
ТБФ481	350	438	385	481	БФ8М1015Ц-ЛАГ1А	388	O	O	O
ТБФ500	360	450	396	495	БФ8М1015Ц-ЛАГ2	403	O	O	O
ТБФ523	380	475	418	523	БФ8М1015ЦП-ЛАГ1А	413	O	O	O
ТБФ550	400	500	440	550	БФ8М1015ЦП-ЛАГ2	448	O	O	O
ТБФ564	410	513	451	564	БФ8М1015ЦП-ЛАГ3	458	O	O	O
ТБФ591	430	538	473	591	БФ8М1015ЦП-ЛАГ4	480	O	O	O
ТБФ625	450	563	500	625	БФ8М1015ЦП-ЛАГ5	509	O	O	O
ТБФ756	550	688	605	756	HC12V132ZL-LAG1A	600	O	O
ТБФ825	600	750	660	825	HC12V132ZL-LAG2A	666	O	O

МОДЕЛ ГЕНЕРАТОРА	ОСНОВНА МОЋ (KW)	ОСНОВНА МОЋ (КВА)	НАПАЈАЊЕ У СТАЊУ ПРИПРЕДЕ (KW)	НАПАЈАЊЕ У СТАЊУ ПРИПРЕДЕ (КВА)	МОДЕЛ МОТОРА	МОТОРА ОЦЕЊЕНО СНАГА (KW)	ОТВОРЕНО	ЗВУЧНО ИЗОЛОВАНО	ПРИКОЛИЦА
ТБФ28	20	25	22	28	БФМ3 Г1	25	O	O	O
ТБФ39	28	35	31	39	БФМ3 Г2	34	O	O	O
ТБФ50	36	45	40	50	БФМ3Т	45	O	O	O
ТБФ63	45	56	50	63	БФМ3Ц	55	O	O	O
ТБФ69	50	63	55	69	БФ4М2012	63	O	O	O
ТБФ83	60	75	66	83	БФ4М2012Ц Г1	79	O	O	O
ТБФ110	80	100	88	110	БФ4М2012Ц Г2	96	O	O	O
ТБФ125	90	113	99	125	БФ4М1013ЕЦ Г1	105	O	O	O
ТБФ138	100	125	110	138	БФ4М1013ЕЦ Г2	115	O	O	O
ТБФ150	110	138	121	150	БФ4М1013ФЦ	124	O	O	O
ТБФ165	120	150	132	165	БФ6М1013ЕЦ Г1	155	O	O	O
ТБФ206	150	188	165	206	БФ6М1013ЕЦ Г2	181	O	O	O
ТБФ220	160	200	176	220	БФ6М1013ФЦ Г2	186	O	O	O
ТБФ250	180	225	198	250	БФ6М1013ФЦ Г3	204	O	O	O
ТБФ275	200	250	220	275	ТЦД8.0	245	O	O	O
ТБФ303	220	275	242	303	ТЦД8.0	245	O	O	O
ТБФ275	200	250	220	275	БФ6М1015-ЛАГБ	225	O	O	O
ТБФ303	220	275	242	303	БФ6М1015Ц-ЛАГ1Б	244	O	O	O
ТБФ344	250	313	275	344	БФ6М1015Ц-ЛАГ2Б	279	O	O	O
ТБФ385	280	350	308	385	БФ6М1015Ц-ЛАГ3Б	306	O	O	O
ТБФ413	300	375	330	413	БФ6М1015ЦП-ЛАГ1Б	320	O	O	O
ТБФ440	320	400	352	440	БФ6М1015ЦП-ЛАГ2Б	351	O	O	O
ТБФ500	360	450	396	500	БФ8М1015Ц-ЛАГ1Б	408	O	O	O
ТБФ523	380	475	418	523	БФ8М1015ЦП-ЛАГ1Б	429	O	O	O
ТБФ550	400	500	440	550	БФ8М1015ЦП-ЛАГ2Б	——	O	O	O
ТБФ625	450	563	495	625	БФ8М1015ЦП-ЛАГ3Б	500	O	O	O
ТБФ756	550	688	605	756	HC12V132ZL-LAG1B	600	O	O
ТБФ825	600	750	660	825	HC12V132ZL-LAG2B	666	O	O

Дојц је познат по својим дизел моторима са ваздушним хлађењем. Почетком 1990-их, компанија је развила нове моторе са воденим хлађењем (1011, 1012, 1013, 1015, итд.) са распоном снаге од 30 kW до 440 kW. Нова серија мотора има карактеристике мале величине, велике снаге, ниске буке, добре емисије и лаког хладног старта, што може да испуни строге светске прописе о емисији и има широк тржишни изглед.
Компанију DEUTZ (Dalian) Engine Co., Limited су заједнички инвестирали DEUTZ AG (оснивач дизел мотора у свету) у Немачкој и FAW (водећа компанија кинеске аутомобилске индустрије) у Кини.
Компанија је поседовала три производне платформе (серија C, E и D) са распоном снаге од 16 до 225 киловата (kw). Производи су врхунски, високо ефикасни, економични и еколошки прихватљиви, што их чини идеалним мотором за дизел генераторске сетове. Захваљујући утицају светског бренда, систему истраживања и развоја, производном систему, платформи за напајање, остваривању профита и тржишној стратегији, компанија се обавезује да у потпуности задовољи разноврсне потребе купаца у земљи и иностранству.

Компанија Хебеј Хуабеј Дизел Енџин Ко., Лтд. је ексклузивно представила лиценце за производњу водом хлађених дизел мотора Дојц серије 1015 и серије 2015, постајући прво домаће предузеће које истовремено производи снажне дизел моторе са ваздушним и водом хлађењем. Године 2015, компанија је потписала уговор о лиценци за технологију TCD12.0/16.0 са Дојцом и увела технологију комон рејла високог притиска, чиме је технички ниво дизел мотора серије 132 достигао међународни напредни ниво. Континуирано унапређење технологије производа постигло је позицију дизел мотора серије 132 на војном и цивилном тржишту, а такође је поставило темеље за одрживи развој компаније. У трећем подухвату, компанија Хуачај се придржавала водеће идеологије пословања „војно оријентисане, војно-цивилне интеракције, изванредних карактеристика и кључних продора“, и за циљ је поставила изградњу специјализованог предузећа за врхунске моторе велике снаге и спровела реформе. Пут ка иновацијама. Непрестаним напорима, квалитет корпоративних економских операција је значајно побољшан, главни економски индикатори као што су оперативни приходи и профит су удвостручени, а развојни капацитети су континуирано побољшавани. Структура производа и тржишта је остварила трансформацију са ваздушног хлађења на водено хлађење и ваздушно-водено хлађење; пословна структура се такође променила са оригиналног војног производа на војно-цивилни; производ је постигао диверзификацију и серијализацију, и има сопствену скалу. Са тржиштем и карактеристичним тржиштем, компанија је кренула путем развоја квалитета и ефикасности.