Дизел агрегати су дуго били окосница решења за резервно напајање за различите индустрије, нудећи поузданост и робусност у временима кварова на електричној мрежи или на удаљеним локацијама.Међутим, као и свака сложена машина, дизел агрегати су подложни квару, посебно током кључне фазе покретања.Разумевање основних узрока неуспеха при покретању је од суштинског значаја за ублажавање ризика и обезбеђивање несметаног рада када је то најважније.У овом чланку истражујемо уобичајене узроке квара при покретању дизел агрегата.
Квалитет горива и контаминација:
Један од главних криваца за неуспех при покретању је лош квалитет горива или контаминација.Дизел гориво је склоно деградацији током времена, а ако је генератор био у мировању дужи период, гориво може акумулирати влагу, седименте и раст микроба.Ово нечисто гориво може зачепити филтере за гориво, ињекторе и водове за гориво, ометајући несметан проток горива до мотора током процеса покретања.Редовно тестирање горива, филтрирање и правовремена замена горива су од кључне важности за спречавање оваквих проблема.
Проблеми са батеријом:
Дизел генераторски сетови се ослањају на батерије да обезбеде неопходну снагу за покретање мотора.Слабе или неисправне батерије су чест узрок кварова при покретању.Неадекватно пуњење, старење батерија, лабави спојеви или корозија могу довести до смањења перформанси батерије.Редовно одржавање батерије, укључујући тестирање оптерећења и визуелне инспекције, може помоћи у откривању и решавању проблема у вези са батеријом пре него што они ескалирају.
Проблеми са стартером и соленоидом:
Мотор стартера и соленоид играју кључну улогу у покретању ротације радилице мотора током процеса покретања.Оштећени или истрошени мотори стартера, соленоиди или повезани електрични прикључци могу довести до спорог или неуспешног покретања мотора.Рутинске провере ових компоненти, заједно са одговарајућим подмазивањем и брзом заменом по потреби, могу спречити такве кварове.
Неисправност грејача:
У дизел моторима, жарнице загревају комору за сагоревање, посебно у хладним условима, како би се олакшало несметано паљење.Неисправне свећице за грејање могу да доведу до потешкоћа при покретању мотора, посебно током окружења са ниским температурама.Обезбеђивање правилног одржавања и замене неисправних грејача може спречити проблеме при покретању у вези са хладним временом.
Ограничења за довод и издув ваздуха:
Несметан проток ваздуха је кључан за правилно функционисање дизел мотора.Свака блокада у систему за усис или издув може негативно утицати на перформансе мотора током покретања.Прашина, крхотине и стране честице могу се акумулирати у филтерима за ваздух или издувним цевима, што доводи до лошег односа ваздух-гориво, смањене излазне снаге или чак застоја мотора.Редовно чишћење и одржавање система усисног и издувног ваздуха је неопходно да би се спречили такви кварови.
Проблеми са подмазивањем:
Одговарајуће подмазивање је неопходно за смањење трења и хабања у мотору током покретања и рада.Недовољно или деградирано уље за подмазивање може довести до повећаног трења, већег стартног момента и прекомерног хабања мотора, што може довести до кварова при покретању.Редовне анализе уља, правовремене промене уља и поштовање препорука произвођача о подмазивању су од суштинског значаја за одржавање здравља мотора.
Закључак:
Фаза покретања је критичан тренутак за дизел агрегате, а разумевање потенцијалних узрока квара је кључно за обезбеђивање поузданог и непрекидног напајања.Редовно одржавање, укључујући тестирање горива, проверу акумулатора, инспекцију мотора стартера, процену грејача, чишћење усисног и издувног система и правилно подмазивање, може увелико спречити проблеме при покретању.Решавањем ових уобичајених узрока неуспеха при покретању, предузећа и индустрије могу побољшати дуговечност и перформансе својих дизел агрегата, пружајући безбрижност у временима потребе.
Време поста: 28. јул 2023
