Основни деобанка терета, модул сувог оптерећења може претворити електричну енергију у топлотну енергију и спровести континуирано тестирање пражњења за опрему, генератор енергије и другу опрему.Наша компанија усваја модул оптерећења отпорног састава легуре које је сам направио.За карактеристике сигурности оптерећења на суво, температура је лако погођена, а усвојена је строга контрола квалитета у погледу температурног коефицијента и перформанси одвођења топлоте.Рад са пуним оптерећењем је отпорнији на топлоту и може радити стабилно дуго времена.
Конкретна техничка решења и циљеви су следећи:
1. Материјал жице отпорне на метал је одабран од отпорности на високе температуре (до 1300 ℃), стабилних електричних перформанси и малог коефицијента температурног одступања (5*10-5/℃) легуре никла хрома (НИЦР6023).Тренутно представља најнапреднији ниво производње отпорних легура.
2. Материјали сваке компоненте отпорности на потрошњу енергије имају строге прописе.Тело цеви има растезљив и антиоксидативни нерђајући челик 321 (1ЦР18НИ9ТИ).То је ЈБИ-ТЕ4088-199.Током производног процеса, вредност густине магнезијумског песка је 3,0 г/цм3 ±0,2, а вијак за ожичење и фиксни вијчани стуб усвајају нерђајући челик 321 отпоран на корозију и високе температуре (1ЦР18НИ9ТИ).Кроз строгу и јасну контролу материјала, отпорност легуре серијске производње може се гарантовати да има висок степен конзистентности.
3. Расхладни елемент је 321 са висином од 7 мм ±2 и дебљином од 0,4 мм ± 0,2.
4. Напон отпора једноструког отпора потрошње енергије је ДЦ3000В или АЦ1500В, а 50Хз се не пробија.Кроз више отпорника од легуре, може осигурати да вредност напонског отпора достигне 20 кВ.
5. Просечна температура хладњака отпорности легуре у нормалном радном стању је ≤300 ℃, максимална је 320 ℃, а максимална температура растојања је скоро 5 пута већа од грознице од максималног отпора од 1300 ℃.
6. Када отпор снаге достигне 300 ℃ -400 ℃, температурни дрифт је и даље ≤±2%, што осигурава да вредност отпора оптерећења неће имати велике флуктуације испод вредности снаге високе температуре.
7. Без обзира на хладно и топло, и грешку оптерећења ≤±3%.
8. Температура ваздуха на излазу целе машине је ≤80 ℃ (опсег од 1м).
Време поста: 22.08.2022
