Функција филтера за уље је да филтрира чврсте честице (остаци сагоревања, металне честице, колоиде, прашину итд.) У уље и одржавају перформансе уља током циклуса одржавања. Па које су мере предострожности за употребу?
Филтери за уље могу се поделити у филтере за пуне токове и филтере који се налазе у складу са њиховим аранжманом у систему подмазивања. Филтер за целокупно проток повезан је у серији између пумпе уља и главног пролаза уља да би филтрирао све уље које улази у систем подмазивања. Заобитни вентил мора бити инсталиран тако да уље може да уђе у главни пролаз уља када је филтер блокиран. Филтер који је сплит-проток филтрира само део уља који је испоручена пумпа за уље и обично има високу тачност филтрације. Уље која пролази кроз филтер који је сплит-проток улази у турбопуњач или улази у нафту. Филтери који се сплит-проток могу користити само у комбинацији са филтерима са пуним протоком. За различите марке дизел мотора (као што су Цумминс, Деутз, Доосан, Волво, Перкинс, итд.), Неки су опремљени само филтерима са пуним протоком, а неке користе комбинацију два филтера.
Ефикасност филтрације једна је од главних карактеристика филтера уља, што значи да уље које садржи одређени број честица одређене величине пролази кроз филтер на одређеној брзини протока. Оригинални оригинални филтер има високу ефикасност филтрације, може да се учвршћује нечистоће филтрирају и осигура да чистоћа филтрираног уља испуни стандард. На пример, вентил за бизапа за филтрирање уља Волво Пента углавном се налази на бази филтера, а индивидуални модели су уграђени у филтер. Не-оригинални филтери на тржишту углавном немају уграђени обилазни вентил. Ако се на мотору не користи у мотору који није оригиналан филтер који је опремљен уграђеним филтром вентила, након што се блокада догоди, уље не може да тече кроз филтер. Довод нафте на ротирајуће делове који се касније треба подмазати ће проузроковати трошење компонената и проузроковати велике губитке. Не-оригиналне производе не могу постићи исти ефекат као оригинални производи у погледу карактеристика отпорности, ефикасности филтрације и карактеристика зачепљења. Мамо Повер топло препоручује употребу само одобрених филтера за уље дизел мотора!
Вријеме поште: 18. фебруара
