Треће, одаберите уље са ниским вискозношћу
Када температура нагло опада, вискозност нафте ће се повећати и може бити у великој мери погођена током хладног старта. Тешко је почети и мотор је тешко ротирати. Стога, приликом одабира уља за дизел генератор постављен зими, препоручује се заменити уље са нижом вискозности.
Четврто, замените ваздушни филтер
Због изузетно високих потреба за елементом филтера за ваздух и елемент филтера дизела у хладном времену, ако се не замењује на време, повећаће трошење мотора и утицати на радни век постављеног века горива. Стога је потребно често променити елемент филтера за ваздух како би се смањила вероватноћа нечистоћа у који улази у цилиндар и продужава радни век и сигурност сета дизел генератора.
Пето, пустите хладњу воде на време
Зими би требало да се посебна пажња посвећује променама температуре. Ако је температура нижа од 4 степена, хладна вода у резервоару за хлађење воденог мотора треба да се испразни на време, у супротном ће се вода хлађења проширити током поступка очврсљења, што ће узроковати расхладни резервоар за хлађење и оштећење воде.
Шесто, повећајте телесну температуру
Када се постави дизел генератор зими, температура ваздуха у цилиндру је ниска, а клип је тешко да притисне гас да достигне природну температуру дизела. Стога, одговарајућа помоћна метода треба да се усвоји пре него што започне повећава температуру тела постављеног дизелског генератора.
Седми, загрејте унапред и почети полако
После покретања дизелског генератора постављеног зими, требало би да трчи ниском брзином 3-5 минута да бисте повећали температуру целе машине и проверили радни услов уља за подмазивање. Може се ставити у нормалан рад након што је чек нормалан. Када се сет дизел генератора покреће, покушајте да смањите нагли пораст брзине или рад на стављању на гас до максимума, у противном ће времена утицати на радни век скупштине вентила.
Вријеме поште: Нов-26-2021
