Куминсови дизел генераторски сетови се широко користе у области резервног напајања и главних електрана, са широким спектром покривености снаге, стабилним перформансама, напредном технологијом и глобалним сервисним системом.
Генерално говорећи, вибрације генераторског сета Cummins узроковане су неуравнотеженим ротирајућим деловима, електромагнетним аспектима или механичким кваровима.
Неуравнотеженост ротирајућег дела углавном је узрокована неуравнотеженошћу ротора, спојнице, спојнице и преносног точка (кочног точка). Решење је прво пронаћи равнотежу ротора. Ако постоје велики преносни точкови, кочнице, спојнице и спојнице, треба их одвојити од ротора да би се пронашла добра равнотежа. Затим долази до механичког отпуштања ротирајућег дела. На пример, лабавост носача гвозденог језгра, квар косог кључа и игле, као и лабаво везивање ротора, узроковаће неуравнотеженост ротирајућег дела.
Квар електричног дела је узрокован електромагнетним аспектом, који углавном укључује: кратки спој намотаја ротора намотаног асинхроног мотора, погрешно ожичење статора наизменичног мотора, кратки спој између намотаја побудног намотаја синхроног генератора, погрешно повезивање побудног калема синхроног мотора, лом роторске шипке кавезног асинхроног мотора, ваздух у статору и ротору изазван деформацијом језгра ротора. Зазор је неравномеран, што доводи до неуравнотежености магнетног флукса ваздушног зазора и изазива вибрације.
Главни кварови вибрационог дела машинерије Cummins генераторског сета су: 1. Систем вратила полужног дела није поравнат, а средишње линије се не поклапају и центрирање је неправилно. 2. Зупчаници и спојнице повезани са мотором су неисправни. 3. Дефекти у структури самог мотора и проблеми са инсталацијом. 4. Вибрације проводљивости оптерећења које покреће мотор.
Време објаве: 07.03.2022.
