Мотор: Перкинс 4016TWG
Алтернатор: Лерој Сомер
Главна снага: 1800 kW
Фреквенција: 50Hz
Брзина ротације: 1500 о/мин
Начин хлађења мотора: Водено хлађење
1. Главна структура
Традиционална еластична спојна плоча повезује мотор и алтернатор. Мотор је фиксиран са 4 ослонца и 8 гумених амортизера. А алтернатор је фиксиран са 4 ослонца и 4 гумена амортизера.
Међутим, данас нормални генераторски агрегати, чија је снага већа од 1000 kW, не користе ову врсту методе инсталације. Већина тих мотора и алтернатора је фиксирана чврстим везама, а амортизери су инсталирани испод основе генераторског агрегата.
2. Процес испитивања вибрација:
Поставите новчић од 1 јуана усправно на постоље генератора пре него што се мотор покрене. А затим направите директну визуелну процену.
3. Резултат теста:
Покрените мотор док не достигне номиналну брзину, а затим посматрајте и забележите стање померања новчића током целог процеса.
Као резултат тога, не долази до померања и одскока новчића од 1 јуана који стоји на постољу генератора.
Овог пута преузимамо вођство у коришћењу амортизера као фиксне инсталације мотора и алтернатора генераторских агрегата чија је снага већа од 1000 kW. Стабилност основе генераторског агрегата велике снаге, која је пројектована и произведена комбиновањем CAD анализе интензитета напрезања, апсорпције удара и других анализа података, доказана је тестовима. Овај дизајн ће добро решити проблеме вибрација. Омогућава инсталацију изнад главе и на високим зградама или смањује трошкове инсталације, а истовремено смањује захтеве за монтажну основу генераторског агрегата (као што је бетон). Осим тога, смањење вибрација ће повећати издржљивост генераторских агрегата. Овакав невероватан ефекат генераторских агрегата велике снаге је редак и код куће и у иностранству.
Време објаве: 25. новембар 2020.
